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國外的公共交通領(lǐng)域?qū)θ四樧R別技術(shù)的應(yīng)用主要集中在機(jī)場安檢以及入境管理等特別強(qiáng)調(diào)安全的場景。加拿大渥太華國際機(jī)場、澳大利亞當(dāng)?shù)匾泼窦斑吘潮Ｗo(hù)局與美國海關(guān)與邊境保護(hù)局皆已嘗試部署人臉識別出入境系統(tǒng)。

國內(nèi)交通領(lǐng)域的人臉識別應(yīng)用主要包括1∶1人臉驗(yàn)證和1∶N 人臉辨識。目前利用人臉核驗(yàn)證技術(shù)的刷臉安檢已進(jìn)入普遍應(yīng)用階段，在高鐵站、普通火車站和機(jī)場皆已大面積推廣。而應(yīng)用1∶N 人臉比對技術(shù)的刷臉支付主要落地在地鐵公交等市內(nèi)交通，這種技術(shù)能夠極大提高通勤人員的出行效率，程放大量的人力資源，提升出行體驗(yàn)。同時(shí)，人臉識別可以對交通站點(diǎn)進(jìn)行人流監(jiān)測，根據(jù)人員行規(guī)律預(yù)測交通人流高峰，提前做好疏導(dǎo)預(yù)案。除此之外，在交通違規(guī)管控方面，人臉識別技術(shù)可以幫助執(zhí)法人員更快速高效地找到違規(guī)人員身份信息，并結(jié)合車輛識別等技術(shù)進(jìn)行跟蹤攔截。